沙特阿拉伯正准备于2025 年初启动价值 70 亿美元（263 亿沙特里亚尔）的沙特陆桥项目——Landbridge，该项目的最终成本和融资谈判已进入最后阶段。
一位消息人士向MEED媒体透露：“最终安排正在进行中，该项目预计将于明年初投入使用。”
去年，交通和物流部长萨利赫·贾西尔表示，沙特当局正在与沙中陆桥联合体（SLCC）进行谈判，以确定该项目的最终成本和融资。
沙中陆桥联合体（SLCC）于2018年10月签署了一份谅解备忘录，以公私合作的方式实施该项目。SLCC由沙特铁路公司（SAR）和中国土木工程集团公司组建。
路桥线
Landbridge lines
沙特陆桥项目是沙特阿拉伯规划的最大基础设施项目之一。
该项目由六条线路组成：
第一条线路涉及升级正在建设中的朱拜勒工业城内部网络，这将需要修建 10 公里长的轨道。
第二条线路将对朱拜勒至达曼铁路线进行升级改造，该线路目前也正在建设中，将需要修建 35 公里长的轨道。
第三条线路涉及升级达曼至利雅得的铁路线，需修建87公里的轨道。
第四条线路被称为利雅得绕行线，从利雅得北部现有的铁路网延伸至南部。它分为两个部分：第一部分长 67 公里，第二部分长 35 公里。
第五条线路从利雅得到吉达，再到阿卜杜拉国王港，设有贾姆马、莫亚和杜阿德米三个车站。利雅得到吉达线长 920 公里，吉达到阿卜杜拉国王港线长 146 公里。
第六条线路为阿卜杜拉国王港至延布工业城新线，长172公里。
还将设立七个物流中心：
朱拜勒工业城物流中心、达曼物流陆港、搬迁后的利雅得陆港、利雅得哈立德国王机场物流中心、吉达物流陆港、阿卜杜拉国王港物流中心和延布工业城物流中心。
王储穆罕默德·本·萨勒曼·本·阿卜杜勒阿齐兹·阿勒沙特于 2021 年 6 月启动国家交通和物流战略时确认了政府对陆桥项目的承诺。
陆桥开发计划于2004年宣布，但在2010年被搁置。2011年该计划再次恢复。
据MEED此前报道称，沙特和中国将继续合作开展沙特陆桥项目。
据Argaam此前报道，交通部长萨利赫·贾西尔 (Saleh Al-Jasser) 在 2023 年 1 月表示，该项目将由由 11 家国际公司组成的中国牵头财团实施。
2022 年 12 月 9 日，主席习近平访问沙特阿拉伯结束时，两国在联合声明中表示：“关于交通和物流领域，双方强调加强合作和联合行动，发展空运和海运部门、现代交通方式和铁路，加快完成沙特陆桥项目研究的重要性。”
信息来源：中东新视野
